پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
حاشیه های سود واردات و فسادهای گسترده در سیستم های دولتی:
ابوالفضل حجازی رییس پیشین انجمن موتورسیکلت ایران گفت: کل مصرف واقعی ارز موتور سیکلت ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون دلار است در حالی که هم اکنون نزدیک به یک میلیارد دلار به این بخش ارز تزریق می‌شود. یک شرکت در ایران ۲۰۰ میلیون دلار ارز نیما می‌گیرد و ارز را هم برای خرید هتل و… از کشور خارج می‌کند به گونه‌ای که مشخص نیست این پول کجا می‌رود. در مقابل شرکتی داریم که از ابتدای سال به دلیل مشکلات مالی تعطیل شده و هیچ ارزی هم نمی‌گیرد. کسانی که این ارز‌ها را می‌گیرند بسیار مهندسی شده جلو می‌روند و تبلیغات وسیعی هم دارند. در مقابل شرکتی داریم که به دلیل تأخیر در دریافت ۱۰۰ هزار دلار ارز بیش از ۷ ماه است که قطعاتش در گمرک مانده است.۱۵ سال پیش در بخش موتورسیکلت بیش از ۶۰ درصد تولید داخل داشتیم، اما هم اکنون تولید موتورسیکلت مونتاژی شده است. فساد در سیستم تخصیص ارز باعث شده که به این روز بیفتیم. برخی کارخانجاتشان تعطیل شده و برخی به صورت بی رویه ارز می‌گیرند و در قالب ۳۰ قسط موتور می‌فروشند. چه اتفاقی افتاده که ناگهان مصرف ارز ۱۰ برابر شده و عمق ساخت تولید داخل کمتر از ۱۰ درصد شده است؟
کد خبر: ۳۹۳۹۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱

زندانیان دست به آچار شدند:
اشتغال زندانیان که نقش مهمی در بازپروری آنان دارد، به‌عنوان یک دغدغه جدی سال‌هاست در سازمان زندان‌ها مطرح بوده و قوه‌ قضائیه در مسیر تربیت و اصلاح و بازپروری زندانیان حامی راه‌اندازی کارگاه‌های کارآفرینی در زندان‌هاست. پنجشنبه هفته گذشته هم در همین مسیر؛ اولین خط تولید موتورسیکلت در زندان‌های کشور به بهره‌برداری رسید. زندانیانی که برای این حرفه آموزش‌ دیده و در این خط تولید مشغول شدند می‌توانند بعد از آزادی از زندان در کارخانه تولید‌ موتورسیکلت نیرو‌موتور به فعالیت خود ادامه دهند.زندان لنگرود یا همان ندامتگاه مرکزی قم‌ در ابتدای جاده قدیم قم- کاشان مقصد پنجمین تور نظارتی‌ قوه‌ قضائیه با هدف بررسی وضعیت اشتغال زندانیان و راه‌اندازی اولین خط تولید موتورسیکلت توسط زندانیان بود.
کد خبر: ۳۹۳۷۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۴

ابهام در خصوصی سازی شرکت های دولتی؛
گزارش زیر قصد زیر سوال بردن هیچ فرد و جریانی را نداشته و صرفا با توجه به اهمیت موضوع و حساسیت های فعل خضوضی سازی و حوزه صنایع فلزی در کشور، بازنشر شده است. از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان تقاضا می گردد، در صورت ملاحظه هرگونه مطلب خلاف واقع در گزارش ، موضوع را برای بررسی و اصلاح احتمالی، به این پایگاه خبری منعکس نمایند.
کد خبر: ۳۸۸۳۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰

رئیس هیات‌مدیره شرکت موتورسازی پویان نی‌استانک:
ارتباط دانشجو با صنعت باعث می‌شود تا اساتید دغدغه صنعت پیدا کنند و دانشجویان موانع و مشکلات حوزه صنایع را به‌صورت علمی و از طریق اساتیدشان پیگیری کنند.
کد خبر: ۳۳۸۷۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۱

ساخت ایران
تولید انبوه نسل جدید پیشرانه TU۵ خودروی تارا با ۹۰ درصد ساخت داخل آغاز شد.
کد خبر: ۳۱۹۹۰۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱

اینکه چیزی بشنوی و بعد در مقام وزارت پشت تریبون‌های اختصاصی بخواهی واگویه کنی، کار چندان پیچیده و سختی نیست. آقای وزیر بفرمایند سناریو‌های بدیل و پیشنهادی ایشان برای ادغامو تجمیع کارخانجات موتورسیکلت در اختیار بخش خصوصی چیست؟ نکند قصد چماق کشی با ابطال و عدم تمدید پروانه فعالیتی یا محدود سازی ارزی و ..، وجود دارد؟
کد خبر: ۳۱۱۰۷۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۱

سکانداری یک وزارتخانه مهم؛
فارغ از اینکه این افراد تمایل یا آمادگی برای این امور داشته باشند از درون معاونین فعلی وزارتخانه آقایان دکتر جعفر سرقینی( سرپرست فعلی)، دکتر برات قبادیان(معاون آموزش و پژوهش)، خداد غریب پور(مدیرعامل ایمیدرو)، دکتر داریوش اسماعیلی(معاون امور معدنی) و دکتر محسن صالح نیا( مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی کشور) می توانند گزینه های مناسبی برای اداره وزارت صمت باشند.
کد خبر: ۳۰۱۰۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹

آسمان،‌آبي است اما هوا آلوده!
از ابتدای امسال تاکنون هوای تهران بخاطر حضور آلاینده ازن برای ۱۶ روز در حالت ناسالم برای گروه‌های مختلف قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۸۷۱۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱

داعشِ ۳۹سال قبل؛
۳۹ سال قبل با ورود سازمان منافقین به فاز مسلحانه رفتارهایی از این گروه سر زد که شباهت فراوانی به رفتارهای سال‌های اخیر گروه‌هایی مانند داعش دارد. در این گزارش به بخشی از استراتژی سازمان در ایجاد رعب و وحشت می‌پردازیم.
کد خبر: ۲۸۳۴۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۳

رئیس سازمان محیط زیست:
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور گفت ما زورمان به خودروسازها نمی‌رسد، اگر قرار بر تولید استاندارد موتورسیکلت و خودروها باشد، باید این کارخانجات را تعطیل کرد و در این صورت هم ممکن است میلیون ها نفر بیکار شوند.
کد خبر: ۲۴۷۸۲۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۲

شماره‌گذاری ۱۲ هزار موتورکاربراتوری؛
موتورسیکلت‌های کاربراتوری به چرخه تولید و شماره‌گذاری بازمی‌گردد؟ اخیرا دو شرکت موتورسیکلت‌ساز از دولت درخواست کردند که مجوز شماره‌گذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری را صادر کند؛ درخواستی که علاوه بر مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست حتی صدای انجمن موتورسیکلت‌سازان را هم درآورد.
کد خبر: ۲۲۴۱۴۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹

۲.۵ میلیون موتورسیکلتی که تهران را آلوده کرده‌اند؛
«خودروهای دیزلی و موتورهای کاربراتوری عامل اصلی ایجاد NOx (اکسیدهای نیتروژن)هستند، به همین دلیل باید به سمتی برویم تا مسئله موتورهای کاربراتوری‌ حل بشود. اگر بتوانیم این بحث را مدیریت کنیم می‌توان بحران ازن را حل کنیم.»در یک ماه اخیر تعداد روزهایی که هوای تهران با آلودگی درگیر بود نسبت به سال‌های پیش به شدت افزایش پیدا کرد و گزارش‌هانشان می‌دهد که مقصر اصلی ایجاد این بحران آلاینده ازن است. براساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوا با وجود اینکه در مقایسه با سال گذشته در خرداد ماه امسال غلظت دیگر آلاینده‌های تهران کاهش پیدا کرده، اما خرداد امسال پایتخت با بیشترین روزهای آلوده به اٌزن از سال ۱۳۸۱ تاکنون روبه‌رو بوده است.
کد خبر: ۲۱۹۵۵۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹

آلودگی، یار جدید تابستان‌های کلان‌شهر تهران؛
خرداد امسال، کیفیت تهران برای ۷ روز برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم قرار گرفت و عامل اصلی این آلودگی تابستانی هم افزایش غلظت آلاینده اُزن است. آمارها نشان می‌دهند تابستان به تابستان غلظت این آلاینده در شهر تهران افزایش پیدا کرده و به نوعی این آلاینده به عامل اصلی آلودگی‌هوای تهران در فصول گرم تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۱۶۱۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴

معاون حمل و نقل شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات طرح کنترل آلودگی هوا (زوج و فرد سابق) را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۱۴۵۸۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸

بهترین خودروساز دنیا چگونه کارش را آغاز کرد؟
اگر بخواهیم از یک خودروساز نام ببریم که شاید همه مردم دنیا آن را می شناسند بدون شک باید مرسدس از سخن بنز آلمانی سخن بگوییم. این شرکت بی نظیر نامش با دایملر گره خورده است و نمی توان آن ها را از یکدیگر جدا کرد. ممکن است نام بنز برای همه آشنا باشد اما بخش های از تاریخ این شرکت شاید برای بسیاری از علاقمندان خودرو مجهول باقی مانده که به آن خواهیم پرداخت.
کد خبر: ۱۹۶۸۴۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۳

در پی وخیم‌تر شدن وضعیت بازار خودرو؛
در پی وخیم‌تر شدن وضعیت بازار خودرویی کشور خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با دعوت از ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، مهدی مطلب‌زاده عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران و داوود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان ایران به بررسی دلایل نابسامانی‌های به وجود آمده و ابعاد دامنه‌دار آن در قالب یک میزگرد پرداخت.
کد خبر: ۱۶۲۱۷۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱

معرفی وزرای پیشنهادی دولت؛
در حالیکه قرار است فردا رئیس‌جمهور وزرای پیشنهادی صنعت‌، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، تعاون، کار و رفاه اجتماعی و اقتصاد و امور دارایی را معرفی کند گزینه‌های نهایی مشخص شده است.
کد خبر: ۱۶۱۶۷۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸

شمخانی:
علی شمخانی، نماینده مقام معظم رهبری و دبیر شورای عالی امنیت ملی صبح امروز در نشست مشترک با مدیران ارشد خودروسازی و شرکتهای اصلی قطعه سازی و انجمن های صنفی این صنعت، فرصتهای پیش رو وراهکارهای مقابله با چالش های فعلی و آتی صنعت خودروسازی را مورد بررسی قرار داد.
کد خبر: ۱۵۵۱۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۹

تولد پیکان آغاز یک صنعت؛
آن زمان که انوشیروان روحانی، آهنگ «تولدت مبارک» را برای جشن تولد نخستین خودروی تولیدی کشور خلق می‌کرد، نه گمان می‌برد که «پیکان» به نماد تولید در ایران بدل شود و نه تصور می‌کرد که این موسیقی سفارشی برای جشن تولد همه ایرانی‌ها ماندگار خواهد ماند. سه سال بعد از تولید پیکان در ایران از مدل جدید این خودرو با چراغ بنزی در استادیوم آزادی رونمایی شد. سازه بزرگی مانند کیک تولد طراحی شد که داخل آن یک دستگاه پیکان گوجه‌ای‌رنگ با چراغ بنزی گنجانده بودند. تعدادی جوان دور این کیک حلقه زدند و آهنگ «تولدت مبارک» را که انوشیروان روحانی روی شعر پرویز خطیبی ساخته بود می‌خواندند. در میانه‌های این قطعه موسیقی، کیک از وسط دو نیم شد و پیکان گوجه‌ای از دل آن بیرون آمد.
کد خبر: ۱۴۹۷۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸

گفت‌وگوی با یک خلبان زن و یک کاپیتان زن؛
فهیمه احمدی‌دستجردی(خلبان هواپیما) و راحله طهماسبی‌‌سروستانی(ملوان‌کشتی) از نخستین زنانی هستند که یکی با پرواز سر به ‌آسمان برآورده و دیگری دل به دریا زده است.
کد خبر: ۱۲۹۶۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۱

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین